Щековая драбнілку серыі JC – SANME

Рама станка бывае двух тыпаў: зварная мадэль і мадэль у зборы.Першы прызначаны для малога і сярэдняга памеру, а другі - для вялікага.Зварны тып прымае вялікую дугу і метад зваркі з нізкім напружаннем, значна зніжае канцэнтрацыйнае напружанне, што забяспечвае аднолькавую трываласць стойкі ва ўсіх напрамках, высокую ўдаратрываласць, раўнамерную сілу, нізкі ўзровень адмоваў.У зборцы выкарыстоўваецца ўдасканаленая модульнасць і несварная канструкцыя каркаса з высокай трываласцю на стомленасць і высокай надзейнасцю.У той жа час канструкцыя зборкі машыны робіць транспарціроўку і ўстаноўку больш зручнай, асабліва падыходзіць для ўстаноўкі ў вузкіх і невялікіх месцах, такіх як падкопы і горныя работы на вялікай вышыні.

Сіметрычная V-образная канструкцыя, перамыкач вялікага нахілу, доўгі ход, разумная хуткасць ротара, дазваляюць павялічыць матэрыяльны блок у кармленні, больш высокую прадукцыйнасць, аднастайную выходную гранулу, меншае сціранне для сківічнай пласціны.

Увесь набор цяжкіх рухомых сківічных пласцін аб'ядноўвае каваны цяжкі эксцэнтрычны вал, высакаякасны падшыпнік для вялікіх нагрузак, канструкцыю рухомай сківічнай пласціны, аптымізаваную з дапамогай аналізу канчатковых элементаў.Гэтыя характарыстыкі забяспечваюць устойлівасць да ўдараў і стабільнасць.Лабірынтавае ўшчыльненне і цэнтралізаваная сістэма змазкі прадухіляюць забруджванне тлушчу падшыпніка і забяспечваюць лёгкую змазку, якая забяспечвае больш працяглую працу і стабільнасць.

Цяжкая ахоўная планка, усталяваная над рухомай пласцінай сківіцы, абараняе ўнутраны падшыпнік ад пашкоджанняў, выкліканых падзеннем матэрыялу ў момант падачы.

Суцэльнае адліўка сядзення падшыпніка забяспечвае добрае супадзенне з рамай і дазваляе пазбегнуць непатрэбнага ціску ў радыёнакіраванні на падшыпнік у працэсе мацавання, які звычайна ўзнікае ў складзеным сядзенні падшыпніка.Такім чынам, падшыпнік можа працаваць больш стабільна.

Щековая драбнілку JC выкарыстоўвае механічнае або гідраўлічнае прылада для рэгулявання разгрузачнага адтуліны.У параўнанні з пракладкай, рэгуляванне падвойным блокам прасцей, эканомія, хутчэй і памяншае час прастою.

Комплексная ўстаноўка шасі рухавіка і рамы драбнілкі не толькі эканоміць прастору для ўстаноўкі щековай драбнілкі, але і памяншае даўжыню рамяня Vee.Дзякуючы сінхроннаму руху рамы драбнілку, шасі рухавіка і рухавіка.Рэгуляванае шасі рухавіка можа рэалізаваць рэгуляванне сілы расцяжэння Vee-belt, каб зрабіць Vee-belt больш трывалым.

Драбнілку фіксуецца прыладай спецыяльнага гумовага амартызатара, які эфектыўна паглынае яе вібрацыю ў пікавай кропцы і пры гэтым дазваляе драбнілку перамяшчацца ў вертыкальным і гарызантальным кірунку.Такім чынам, ударная нагрузка на падмурак будзе зніжана.